Courroie de distribution PU avec ergots
Courroies crantées PU HOLO avec taquets dotées de taquets soudés thermiquement disponibles en variantes Polyuréthane, Nylon ou Polyuréthane avec écrou métallique pour une adhérence et une force de maintien maximales. Idéale pour le convoyage synchrone de haute précision, à haute vitesse et à faible bruit, elle est disponible dans les profils de taquets standard PT, DJ, K, LM, T et en V — avec des conceptions de taquets personnalisées disponibles sur demande.
Courroie de distribution PU avec ergots
Le dos de la bande est équipé de divers crampons pour s'adapter à une large gamme d'applications de convoyage. Les crampons peuvent être fabriqués dans le même matériau que la bande pour une adhérence maximale, ou dans un matériau spécial si nécessaire. Les crampons sont soudés thermiquement à la bande pour former une unité unique et intégrée, garantissant une force de maintien maximale tout au long du cycle de fonctionnement. Pour les applications nécessitant une grande précision, une vitesse de fonctionnement élevée et un faible bruit dans le convoyage synchrone des produits, les bandes crantées HOLO avec crampons sont la solution idéale.
Conceptions de taquets
Notre courroie synchrone PU peut être fabriquée avec différentes formes de taquets sur la face arrière selon les exigences du client.
Modèles de taquets standard

S'il existe d'autres conceptions non standard, veuillez nous contacter séparément.
Référence de profil de taquet


Matériaux disponibles
Polyuréthane
Taquets fabriqués dans le même matériau que la courroie pour une adhérence maximale.
Polyuréthane avec écrous métalliques
Option de taquet fournie avec des écrous métalliques lorsque des fixations supplémentaires sont nécessaires.
Nylon
Matériau de taquet spécial disponible lorsque l'application l'exige.
Positionnement
Le positionnement peut correspondre à une dent ou à l'espace entre les dents.
Nous recommandons de choisir un pas de palette égal au pas de la courroie — cela minimise l'influence des tolérances sur la longueur totale de la courroie.
Notez que le positionnement sur une dent maximise la flexibilité de la courroie.




