Pour couper une bande transporteuse, tracez une ligne centrale droite, fixez la bande \u00e0 plat et faites passer l'outil de coupe appropri\u00e9 le long d'un rail de guidage en une seule passe contr\u00f4l\u00e9e. L'outil que vous utilisez d\u00e9pend du type et de l'\u00e9paisseur de la bande.<\/p>\n\n\n\n
Une coupe de travers cause plus de probl\u00e8mes que la plupart des gens ne s'y attendent. Le raccord est in\u00e9gal, la bande d\u00e9vie d'un c\u00f4t\u00e9 au d\u00e9marrage et l'usure des bords s'installe rapidement. \u00c0 partir de l\u00e0, le moteur d'entra\u00eenement travaille plus dur qu'il ne le devrait, et les rouleaux subissent des contraintes pour lesquelles ils n'ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me le plus important est ce qui se passe au point de raccord. Une coupe impr\u00e9cise concentre la contrainte exactement l\u00e0 o\u00f9 la bande est d\u00e9j\u00e0 la plus faible. Sous la tension op\u00e9rationnelle, c'est l\u00e0 que les d\u00e9faillances commencent. Un bord propre et droit r\u00e9partit la charge uniform\u00e9ment et donne au joint une chance de durer.<\/p>\n\n\n\n
L'outil dont vous avez besoin d\u00e9pend du mat\u00e9riau de la bande et de son \u00e9paisseur.<\/p>\n\n\n\n
Les couteaux manuels conviennent aux bandes fines et non renforc\u00e9es, et pas \u00e0 grand-chose d'autre. Vous avez besoin d'un bord droit pour guider la coupe, d'eau savonneuse sur la lame pour \u00e9viter qu'elle ne se coince, et de patience. Plusieurs passes peu profondes font le travail ; forcer en un seul coup ne le fait pas.<\/p>\n\n\n\n
Ce sont les chevaux de bataille de la plupart des ateliers de fabrication. Autopropuls\u00e9s et guid\u00e9s par rail, ils traversent les bandes standard en caoutchouc, PVC et \u00e0 plis textiles en une seule passe nette. Plus rapides et plus constants que les couteaux manuels, ils g\u00e8rent la plupart des \u00e9paisseurs de bandes industrielles de milieu de gamme sans effort.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque la bande est multi-plis ou renforc\u00e9e de c\u00e2bles d'acier, vous avez besoin de quelque chose de plus puissant. Les massicots et les cisaille hydraulique appliquent une forte pression vers le bas et coupent proprement les mat\u00e9riaux denses. Les coupeurs motoris\u00e9s ne traverseront pas ces bandes de mani\u00e8re fiable.<\/p>\n\n\n\n
Une refendeuse guid\u00e9e par rail fixe une piste en aluminium directement sur la courroie et y fait passer une lame circulaire. La piste assure la rectitude de la coupe, de sorte que le bord est perpendiculaire \u00e0 la ligne m\u00e9diane, m\u00eame lorsque l'op\u00e9rateur se d\u00e9place rapidement. Pour les ateliers qui coupent des courroies en volume, les machines de traitement de courroies<\/a> de HoloBelt couvrent des ensembles de coupe et de refente int\u00e9gr\u00e9s, con\u00e7us pour une production continue.<\/p>\n\n\n\n Obtenir une coupe correcte d\u00e9pend principalement de ce que vous faites avant que la lame ne touche la courroie.<\/p>\n\n\n\nProcessus de coupe \u00e9tape par \u00e9tape<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Consignation et \u00e9tiquetage<\/h3>\n\n\n\n